中文简体 Quá nhiều bu lông: một nguồn nguy hiểm tiềm tàng
Ý định ban đầu của thiết kế Bu lông trung tâm tròn đầu tròn là để tăng ma sát với lỗ trung tâm bánh xe thông qua bề mặt có trụ độc đáo của nó, do đó cung cấp hiệu ứng thắt chặt hơn. Tuy nhiên, khi các bu lông bị quá sức, lợi thế này có thể trở thành mối nguy hiểm an toàn. Các bu lông quá mức sẽ tạo ra dự phòng quá mức, gây ra những vết nứt nhỏ hoặc biến dạng bên trong vật liệu kim loại. Theo thời gian, những thiệt hại này sẽ dần dần tích lũy và cuối cùng khiến các bu lông bị vỡ. Nghiêm túc hơn, các bu lông bị hỏng có thể ngay lập tức mất hiệu ứng sửa chữa của chúng trên bánh xe, khiến bánh xe rơi ra, đe dọa nghiêm trọng an toàn khi lái xe.
Ngoài ra, bu lông quá mức cũng có thể gây ra thiệt hại cho trung tâm bánh xe. Các trung tâm bánh xe thường được làm bằng các kim loại như hợp kim nhôm hoặc gang, dễ bị biến dạng hoặc nứt khi chịu áp lực quá mức. Khi trung tâm bánh xe bị hỏng, nó sẽ không chỉ ảnh hưởng đến sự cân bằng và ổn định của bánh xe, mà còn có thể gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng hơn.
Bu lông quá lỏng lẻo: Một điểm nóng của các mối nguy hiểm an toàn
So với quá mức, bu lông quá lỏng lẻo cũng là một vấn đề không thể bỏ qua. Các bu lông quá lỏng có nghĩa là sự kết nối giữa bánh xe và trung tâm không đủ chặt, điều này sẽ khiến bánh xe lắc lư hoặc lệch trong khi lái xe. Khi lái xe ở tốc độ cao, sự chao đảo này sẽ tăng cường, điều này sẽ không chỉ ảnh hưởng đến việc xử lý xe, mà còn gây ra sự hao mòn bất thường của lốp. Nghiêm trọng hơn, các bu lông quá lỏng lẻo có thể khiến bánh xe rơi ra trong những trường hợp cực đoan, đe dọa trực tiếp sự an toàn cuộc sống của người lái xe và hành khách.
Ngoài các rủi ro an toàn trực tiếp được đề cập ở trên, các bu lông quá lỏng lẻo cũng có thể kích hoạt một loạt các phản ứng chuỗi. Ví dụ, sự chao đảo của bánh xe sẽ làm tăng gánh nặng trên hệ thống treo và khiến các thành phần treo có tuổi nhanh hơn; Đồng thời, hao mòn lốp bất thường cũng sẽ làm tăng nguy cơ bị nổ lốp. Những yếu tố này làm việc cùng nhau để giảm đáng kể hiệu suất và an toàn chung của chiếc xe.
Kiểm soát chính xác mô -men xoắn: Chìa khóa để bảo vệ an toàn lái xe
Để tránh các mối nguy hiểm an toàn gây ra bởi quá mức hoặc nới lỏng các bu lông, mô -men xoắn phải được kiểm soát chính xác khi lắp đặt bu lông trung tâm bánh xe tròn. Điều này đòi hỏi nhân viên bảo trì phải sử dụng cờ lê mô -men xoắn chuyên nghiệp trong quá trình lắp đặt và tuân thủ nghiêm ngặt giá trị mô -men xoắn do nhà sản xuất xe khuyến nghị. Cờ lê mô -men xoắn có thể đo chính xác và áp dụng giá trị mô -men xoắn được xác định trước để đảm bảo rằng các bu lông không quá chặt cũng không quá lỏng.
Ngoài ra, nhân viên bảo trì cũng nên thường xuyên kiểm tra và duy trì bu lông của xe. Sau khi lái xe trong một khoảng thời gian, các bu lông có thể nới lỏng do rung và hao mòn. Do đó, kiểm tra thường xuyên và thay đổi các bu lông là một trong những biện pháp quan trọng để duy trì an toàn cho xe.
