Bán sỉ Đai ốc trục trung tâm

Trang chủ / Sản phẩm / Hub Nuts / Đai ốc trục trung tâm
Đai ốc trục trung tâm

33 năm kinh nghiệm R&D và sản xuất trong lĩnh vực dây buộc

Được thành lập vào năm 1985, công ty có trụ sở tại Haiyan, tỉnh Chiết Giang. Zhejiang Huasa Furniture Technology Co., Ltd. là một Trung Quốc Đai ốc trục trung tâm Nhà sản xuất của OEM Đai ốc trục trung tâm 35CrMo Nhà máy. Nó nằm cạnh ngã ba phía bắc của Cầu Vịnh Hàng Châu, với vị trí địa lý thuận tiện, chỉ cách Thượng Hải, Ninh Ba và Hàng Châu một giờ. Công ty có diện tích 110.000 m', chuyên thiết kế, sản xuất và kinh doanh các loại ốc vít khác nhau, bao gồm các lĩnh vực ô tô, năng lượng gió, năng lượng hạt nhân và mỏ dầu dưới biển, v.v.
Zhejiang Dingsheng Automotive Fasteners Co., Ltd. thuộc về Zhejiang New Oriental Auto-parts Co., Ltd., chuyên sản xuất ốc vít xe du lịch và đinh sàn container. Được trang bị các thiết bị thử nghiệm và sản xuất tinh tế trong và ngoài nước, chúng tôi có dây chuyền sản xuất một cửa gồm cải cách vật liệu, đúc khuôn, gia công, ủ và xử lý bề mặt, v.v. Chúng tôi đã xây dựng một hệ thống đóng gói và lưu trữ tích hợp đi đầu trong lĩnh vực ngành công nghiệp. Chúng tôi đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS16949 và IS09001 và đạt được chứng nhận phòng thí nghiệm tiêu chuẩn quốc tế IS017025. Ltd. đang dần phát triển thành một trong những nhà sản xuất dây buộc mạnh nhất ở Trung Quốc.
Chứng nhận ngành chuyên nghiệp

Cam kết chất lượng đáng tin cậy

  • Giấy chứng nhận
    Chứng chỉ hệ thống quản lý môi trường ISO14001
  • Giấy chứng nhận
    Hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp ISO45001
  • Giấy chứng nhận
    SGS-IATF16949
  • Giấy chứng nhận
    Giấy chứng nhận phòng thí nghiệm 17025
  • Giấy chứng nhận
    Phương Đông mới IATF16949
  • Giấy chứng nhận
    Chứng chỉ hệ thống quản lý đo lường 10012
  • Giấy chứng nhận
    Giấy chứng nhận sản xuất Chiết Giang

Những sảm phẩm tương tự

Hãy liên hệ với chúng tôi khi bạn cần chúng tôi!

Cho dù bạn muốn trở thành đối tác của chúng tôi hay cần sự hướng dẫn hoặc hỗ trợ chuyên môn của chúng tôi trong việc lựa chọn sản phẩm và giải quyết vấn đề, các chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp bạn trên toàn cầu trong vòng 12 giờ.

Một nhà máy đáng tin cậy mà bạn có thể tin tưởng

Sự tích hợp của trí tuệ và tự động hóa
Quy trình sản xuất và thử nghiệm hoàn toàn tự động

  • Tham quan nhà máy
    Cổng công ty
  • Tham quan nhà máy
    Tòa nhà văn phòng
  • Tham quan nhà máy
    Kho 3D
  • Tham quan nhà máy
    Hội thảo hình cầu nguyên liệu
  • Tham quan nhà máy
    Thiết bị nổ nguyên liệu
  • Tham quan nhà máy
    Thiết bị tạo hình và làm nguội
  • Tham quan nhà máy
    Thiết bị tạo hình và làm nguội
  • Tham quan nhà máy
    Xưởng đúc và tiêu đề nguội cho bu lông
  • Tham quan nhà máy
    Xưởng đúc và tiêu đề nguội cho bu lông
  • Tham quan nhà máy
    Thiết bị tiêu đề lạnh Nut

Kiến thức ngành

Đai ốc trục trung tâm hoạt động như thế nào?

Đai ốc trục trung tâm là bộ phận được sử dụng để lắp ráp bánh xe đạp cũng như trong một số ứng dụng khác như trên ô tô. Chức năng chính của nó là cố định trục bánh xe vào phuộc hoặc khung của xe đạp, đảm bảo rằng bánh xe vẫn được gắn chắc chắn vào xe đạp. Đây là cách đai ốc trục trung tâm hoạt động:
Cố định bánh xe: Đai ốc trục bánh xe thường được sử dụng cùng với một trục đi qua trục bánh xe. Trục kéo dài ở cả hai bên của trục và xuyên qua phuộc hoặc khung của xe đạp. Đai ốc trục trung tâm được ren vào các đầu hở của trục.
Thiết kế ren: Đai ốc trục trung tâm có ren bên trong khớp với ren trên trục. Các sợi này cho phép bạn siết chặt đai ốc bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ (chặt phải) và nới lỏng bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ (trái-lỏng).
Siết chặt và điều chỉnh: Để cố định bánh xe vào xe đạp, bạn siết chặt đai ốc trục trung tâm bằng cờ lê hoặc dụng cụ chuyên dụng. Hành động này kéo trục bánh xe vừa khít với nĩa hoặc khung của xe đạp. Việc điều chỉnh thích hợp là rất quan trọng vì nó đảm bảo rằng bánh xe được căn chỉnh chính xác và an toàn.
Ngăn chặn chuyển động của trục: Sau khi được siết chặt đúng cách, đai ốc trục trung tâm sẽ ngăn trục di chuyển trong phuộc hoặc khung. Sự ổn định này là cần thiết để vận hành xe đạp an toàn và hiệu quả.
Điều chỉnh vòng bi: Trong một số trường hợp, đai ốc trục trung tâm có thể được sử dụng để điều chỉnh độ căng trên ổ trục của bánh xe. Bằng cách siết chặt hoặc nới lỏng đai ốc, bạn có thể kiểm soát mức độ ép chặt của ổ trục vào trục, điều này có thể ảnh hưởng đến độ trơn khi quay của bánh xe.
Cơ chế khóa: Để ngăn đai ốc bị lỏng do rung hoặc sử dụng thường xuyên, một số đai ốc trục trung tâm có các tính năng bổ sung như răng cưa hoặc mặt bích có thể giao tiếp với phuộc hoặc khung để cung cấp thêm chức năng khóa hoặc chống xoay.

Các dấu hiệu của đai ốc trục trung tâm 35CrMo bị lỏng hoặc bị hư hỏng là gì?

Đai ốc trục trung tâm bị lỏng hoặc hư hỏng trên xe, chẳng hạn như ô tô hoặc xe đạp, có thể dẫn đến các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Các dấu hiệu cụ thể của đai ốc trục trung tâm 35CrMo bị lỏng hoặc bị hỏng có thể khác nhau tùy thuộc vào xe và các trường hợp cụ thể, nhưng dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến cần chú ý:
Lắc hoặc lắc quá mức: Nếu bạn nhận thấy bánh xe lắc lư hoặc lắc lư quá mức khi bạn nắm lấy nó và cố gắng di chuyển nó từ bên này sang bên kia, đó có thể là dấu hiệu của đai ốc trục trung tâm bị lỏng. Bánh xe phải có cảm giác chắc chắn và an toàn.
Tiếng ồn lạ: Đai ốc trục trung tâm bị lỏng hoặc bị hỏng có thể gây ra tiếng kêu lạch cạch, lạch cạch hoặc mài mòn, đặc biệt là khi rẽ hoặc đi qua va chạm. Những tiếng ồn này có thể cho thấy bánh xe không được cố định đúng cách.
Mòn lốp không đều: Nếu đai ốc trục trung tâm bị lỏng, có thể khiến bánh xe lắc lư nhẹ, dẫn đến lốp mòn không đều. Kiểm tra lốp xe của bạn xem có dấu hiệu mòn không đều hay không, chẳng hạn như các vết hói hoặc gai lốp mòn không đều.
Rung: Đai ốc trục trung tâm bị lỏng cũng có thể dẫn đến rung lắc ở vô lăng hoặc qua khung xe. Nếu bạn cảm thấy rung động bất thường, bạn nên kiểm tra đai ốc trục bánh xe.
Các vấn đề về căn chỉnh bánh xe: Bánh xe được cố định không đúng cách có thể ảnh hưởng đến sự thẳng hàng của xe. Nếu bạn nhận thấy xe bị lệch sang một bên hoặc vô lăng không ở giữa khi lái thẳng, đó có thể là do đai ốc trục trung tâm bị lỏng hoặc bị hỏng.
Hư hỏng có thể nhìn thấy: Kiểm tra đai ốc trục trung tâm bằng mắt. Nếu bạn thấy bất kỳ dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nào, chẳng hạn như vết nứt, rỉ sét hoặc sợi chỉ bị bong ra hoặc mòn, điều cần thiết là phải giải quyết vấn đề kịp thời.
Khó quay bánh xe: Đai ốc trục trung tâm bị lỏng có thể ảnh hưởng đến tay lái và khiến bánh xe khó quay trơn tru. Nếu bạn nhận thấy lực cản tăng lên hoặc chuyển động lái bị giật, điều đó có thể liên quan đến đai ốc trục trung tâm.
Chuyển động của bánh xe: Trong trường hợp nghiêm trọng, đai ốc trục trung tâm bị lỏng hoặc bị hỏng có thể khiến bánh xe tách ra khỏi trục khi đang lái xe. Đây là tình huống cực kỳ nguy hiểm và có thể dẫn đến mất khả năng kiểm soát phương tiện.